Dalam beberapa tahun terakhir, jalur kendaraan energi baru yang "meledak" telah menarik banyak modal untuk bergabung, namun di sisi lain, persaingan pasar yang brutal juga mempercepat penarikan modal. Fenomena ini terutama terlihat pada Yundu Auto.
Beberapa hari yang lalu, Haiyuan Composites mengeluarkan pengumuman yang menyatakan bahwa perusahaan telah meninjau dan menyetujui "Usulan Usulan Pengalihan Kepentingan Ekuitas Perusahaan", dan akan mengalihkan 11% saham Yundu Auto ke Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership (selanjutnya disebut sebagai "Zhuhai Yucheng"). Sincerity”), harga transfernya adalah 22 juta yuan.
Diketahui bahwa alasan Haiyuan Composites mengalihkan ekuitas Yundu Automobile adalah karena rantai modal Yundu Automobile terputus, dan produksi telah dihentikan sejak Februari tahun ini.
Sebagai tanggapan, orang-orang terkait Yundu Motors menjawab, "Kami menghentikan produksi terutama karena masalah baterai. Sekarang pasokan baru telah ditentukan, dan produksi diperkirakan akan dilanjutkan dalam dua bulan." Masih dari beberapa tahun lalu, tren Yundu Automobile secara keseluruhan kurang optimis.
Tujuh tahun setelah pendiriannya, para pemegang saham Yundu berhenti satu demi satu
Pada tahun 2015, dengan dukungan kebijakan industri nasional untuk kendaraan energi baru, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (dimiliki sepenuhnya oleh Fujian SASAC, disebut sebagai "Fujian Group"), Assets Investment Co milik negara Putian. , Ltd. (disebut sebagai "Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd." Investment"), Liu Xinwen (pemegang saham individu), dan Haiyuan Composites, melalui investasi dana milik negara di tingkat provinsi dan kota Fujian , partisipasi perusahaan tercatat, dan kepemilikan saham manajemen, mereka mendirikan Yundu Automobile yang beroperasi campuran, dengan rasio kepemilikan saham 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
Saat itu, sebagai pemain baru pembuat mobil angkatan pertama di China, Yundu Motors juga berhasil mengejar "kereta cepat" perkembangan zaman.
Pada tahun 2017, Yundu Motors memperoleh izin produksi kendaraan energi baru yang dikeluarkan oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, menjadi perusahaan domestik kesepuluh yang memperoleh kualifikasi produksi kendaraan listrik murni baru, dan perusahaan produksi kendaraan penumpang energi baru kedua yang menjadi ditinjau dan disetujui oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. .
Pada tahun yang sama, Yundu Automobile merilis model pertamanya, SUV listrik kecil murni "Yundu π1", dan dengan model ini, Yundu mencapai volume penjualan kumulatif sebesar 9.300 unit pada tahun 2018. Namun masa-masa indah itu tidak bertahan lama. Pada tahun 2019, pada saat tergelap kendaraan energi baru, volume penjualan Yundu Motors turun menjadi 2.566 unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 72,4%, dan Yundu Motors juga mengalami penutupan jangka pendek.
Hingga sekitar tahun 2020, Fuqi Group memilih untuk menarik sahamnya secara gratis, dan kepemilikan sahamnya dilakukan oleh Putian SDIC dan pemberi dana baru Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (disebut sebagai "Fujian Leading Fund"). Setelah pengambilalihan, Putian SDIC naik menjadi pemegang saham tunggal terbesar dengan rasio kepemilikan saham sebesar 43,44%, dan pemegang saham baru Fujian Leading Fund memegang rasio kepemilikan saham sebesar 30%.
Masuknya investor baru juga memberikan vitalitas baru pada Yundu Auto, dan telah mencapai tujuan besar untuk menjadi tiga merek kendaraan listrik murni domestik teratas pada tahun 2025. Namun, perubahan ekuitas tampaknya menjadi takdir yang bisa dilakukan Yundu Auto. tidak bisa disingkirkan.
Pada bulan April 2021, Yundu Automobile menyelesaikan penyesuaian ekuitas, dan pemegang saham individu Liu Xinwen menarik sahamnya, dan sahamnya diambil alih oleh Zhuhai Yucheng sesuai dengan investasi awal Liu Xinwen sebesar 140 juta yuan. Dan Zhuhai Yucheng juga merupakan perusahaan yang menerima 11% Haiyuan Composites kali ini.
Sejauh ini, struktur ekuitas Yundu Automobile telah mengalami empat kali perubahan, dan terakhir Putian SDIC, Fujian Leading Fund, dan Zhuhai Yucheng masing-masing memegang 43,44%, 30%, dan 26,56% saham.
Setelah kekalahan berturut-turut, situasi Yundu semakin sulit
“Masih beroperasi secara normal.” Staf Yundu Automobile mengatakan kepada "Automobile Talk" bahwa proses pemesanan masih sama seperti sebelumnya, dan dealer lokal akan memesan dari Yundu. Namun menanggapi tanggapan Yundu Auto yang menemukan dimulainya kembali produksi dan pasokan baterai, ia juga mengungkapkan, "Pasokan baterainya belum jelas, namun yang pasti Yundu menggunakan baterai lithium ternary."
Faktanya, sebagai pemegang saham asli Yundu Automobile, Haiyuan Composites juga menunjukkan alasan utama penarikannya dalam pengumuman tersebut, dengan mengatakan bahwa ketika Yundu Automobile akan melanjutkan produksi di masa depan, jumlah kemungkinan pesanan dan pengakuan pendapatan semuanya tidak pasti. seks.
"Izin" untuk memulihkan dana investasi juga merupakan pertimbangan komprehensif yang dibuat oleh Haiyuan Composites berdasarkan pengembangan Yundu Automobile.
Berdasarkan data, volume penjualan Yundu Automobile pada Februari tahun ini sebanyak 252 unit, turun year-on-year sebesar 10,32%; dalam dua bulan pertama tahun ini, volume penjualan kumulatif Yundu Automobile sebanyak 516 unit, turun 35,5% dibandingkan tahun lalu.
Penjualan tiga digit membuat situasi Yundu semakin sulit. Menurut data yang diungkapkan dalam pengumuman, pendapatan Yundu Automobile pada tahun 2021 akan mencapai 67,7632 juta yuan, dan laba bersihnya akan menjadi -213 juta yuan; dari Januari hingga Maret tahun ini, pendapatan Yundu Automobile hanya sebesar 6,6025 juta yuan, dan laba bersihnya sebesar -5571,36 juta.
Selain itu, pada 31 Maret tahun ini, total aset Yundu Auto adalah 1,652 miliar yuan, namun total liabilitasnya mencapai 1,682 miliar yuan, dan berada dalam kondisi kebangkrutan. Dan keadaan utang yang tinggi ini, Yundu Auto telah bertahan selama 5 tahun.
Dalam keadaan ini, peningkatan rasio kepemilikan saham Zhuhai Yucheng mungkin juga sulit membawa perubahan besar pada Yundu Auto. Dilihat dari data keuangan utama Zhuhai Yucheng tahun lalu saja, kondisi operasionalnya kurang optimis.
Data menunjukkan bahwa pada tahun 2021, Zhuhai Yucheng akan memiliki total aset sebesar 140 juta yuan, total liabilitas sebesar 140 juta yuan, total piutang sebesar 00,000 yuan, aset bersih sebesar 0,000 yuan, pendapatan operasional sebesar 0 yuan, dan laba operasional sebesar 0 yuan. RMB 00,000, laba bersih dan arus kas bersih dari aktivitas operasi semuanya RMB 00,000. Artinya, jika Yundu Auto ingin memperoleh sumber dana dan mempertahankan operasionalnya sendiri, mungkin harus mencari arah baru.
Waktu posting: 10 Mei-2022