1. Tiongkok perlu mengembangkan sektor chip otomotifnya, kata pejabat tersebut
Perusahaan-perusahaan lokal Tiongkok didesak untuk mengembangkan chip otomotif dan mengurangi ketergantungan pada impor karena kekurangan semikonduktor melanda industri otomotif di seluruh dunia.
Miao Wei, mantan menteri industri dan teknologi informasi, mengatakan pelajaran dari kekurangan chip global adalah bahwa Tiongkok memerlukan industri chip otomotifnya sendiri yang independen dan terkendali.
Miao, yang kini menjadi pejabat senior di Konferensi Permusyawaratan Rakyat Nasional, menyampaikan pernyataan tersebut di China Auto Show yang diadakan di Shanghai dari tanggal 17 hingga 19 Juni.
Upaya harus dilakukan dalam penelitian fundamental dan studi prospektif untuk memetakan peta jalan pengembangan sektor ini, katanya.
“Kita berada di zaman di mana perangkat lunak mendefinisikan mobil, dan mobil memerlukan CPU dan sistem operasi. Jadi kita harus membuat rencana terlebih dahulu,” kata Miao.
Kekurangan chip memangkas produksi kendaraan global.Bulan lalu, penjualan kendaraan di Tiongkok turun 3 persen, terutama karena produsen mobil gagal memperoleh cukup chip.
Startup mobil listrik Nio mengirimkan 6,711 kendaraan di bulan Mei, naik 95.3 persen dari bulan yang sama tahun lalu.
Produsen mobil tersebut mengatakan pengirimannya akan lebih tinggi jika bukan karena kekurangan chip dan penyesuaian logistik.
Produsen chip dan pemasok mobil sudah bekerja sepanjang waktu untuk memecahkan masalah ini, sementara pihak berwenang meningkatkan koordinasi antar perusahaan dalam rantai industri untuk efisiensi yang lebih baik.
Dong Xiaoping, seorang pejabat di Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, mengatakan kementerian telah meminta pembuat mobil lokal dan perusahaan semikonduktor untuk menyusun brosur agar lebih sesuai dengan pasokan dan permintaan chip otomotif mereka.
Kementerian juga mendorong perusahaan asuransi untuk meluncurkan layanan asuransi yang dapat meningkatkan kepercayaan produsen mobil lokal dalam menggunakan chip yang diproduksi dalam negeri, sehingga dapat membantu mengurangi kekurangan chip.
2. Gangguan rantai pasokan di AS berdampak pada konsumen
Pada awal dan di tengah pandemi COVID-19 di AS, kekurangan tisu toiletlah yang membuat masyarakat panik.
Dengan diluncurkannya vaksin COVID-19, masyarakat kini menyadari bahwa beberapa minuman favorit mereka di Starbucks saat ini tidak tersedia.
Starbucks menempatkan 25 item dalam "penangguhan sementara" pada awal Juni karena gangguan dalam rantai pasokan, menurut Business Insider.Daftar tersebut mencakup produk-produk populer seperti sirup hazelnut, sirup kacang toffee, teh celup chai, es teh hijau, dolce latte kayu manis, dan moka coklat putih.
"Kekurangan jus buah persik dan jambu biji di Starbucks membuat saya dan para ibu rumah tangga kesal," cuit Mani Lee.
"Apakah saya satu-satunya yang mengalami krisis karena @Starbucks benar-benar kekurangan karamel saat ini," tulis Madison Chaney di Twitter.
Gangguan rantai pasokan di AS karena penutupan operasi selama pandemi, penundaan pengiriman kargo, kekurangan pekerja, permintaan yang terpendam, dan pemulihan ekonomi yang lebih cepat dari perkiraan berdampak lebih dari sekadar minuman favorit sebagian orang.
Departemen Tenaga Kerja AS pekan lalu melaporkan bahwa tingkat inflasi tahunan pada Mei 2021 adalah 5 persen, tertinggi sejak krisis keuangan tahun 2008.
Harga rumah telah naik rata-rata hampir 20 persen secara nasional karena kekurangan kayu, yang menyebabkan harga kayu naik empat hingga lima kali lipat dibandingkan harga sebelum pandemi.
Bagi mereka yang mendekorasi atau memperbarui rumah mereka, keterlambatan pengiriman furnitur dapat memakan waktu berbulan-bulan.
"Saya memesan meja ujung dari toko furnitur kelas atas terkenal pada bulan Februari. Saya diberi tahu bahwa pengirimannya akan terjadi dalam 14 minggu. Saya baru-baru ini memeriksa status pesanan saya. Layanan pelanggan meminta maaf dan memberi tahu saya bahwa sekarang akan tiba pada bulan September. Hal-hal baik datang kepada mereka yang menunggu?"Eric West mengomentari sebuah cerita oleh The Wall Street Journal.
"Kenyataannya lebih luas. Saya memesan kursi, sofa, dan sandaran, beberapa di antaranya membutuhkan waktu 6 bulan untuk dikirim karena dibuat di Tiongkok, dibeli dari perusahaan besar Amerika yang dikenal sebagai NFM. Jadi perlambatan ini sangat luas dan dalam. ,' tulis pembaca Jurnal Tim Mason.
Pembeli peralatan juga mengalami masalah yang sama.
“Saya diberitahu bahwa freezer seharga $1.000 yang saya pesan akan tersedia dalam tiga bulan. Oh ya, dampak nyata dari pandemi ini masih belum sepenuhnya disadari,” tulis pembaca Bill Poulos.
MarketWatch melaporkan bahwa Costco Wholesale Corp mencatat berbagai masalah rantai pasokan terutama karena penundaan pengiriman.
“Dari perspektif rantai pasokan, penundaan pelabuhan terus berdampak,” kata Richard Galanti, CFO Costco, seperti dikutip.“Perasaannya adalah hal ini akan berlanjut hampir sepanjang tahun kalender ini.”
Pemerintahan Biden mengumumkan pekan lalu bahwa mereka membentuk gugus tugas untuk mengatasi kemacetan pasokan di sektor semikonduktor, konstruksi, transportasi, dan pertanian.
Laporan Gedung Putih setebal 250 halaman berjudul “Membangun Rantai Pasokan yang Tangguh, Merevitalisasi Manufaktur Amerika, dan Mendorong Pertumbuhan Berbasis Luas” bertujuan untuk meningkatkan manufaktur dalam negeri, membatasi kekurangan barang-barang penting dan mengurangi ketergantungan pada pesaing geopolitik.
Laporan tersebut menekankan pentingnya rantai pasokan bagi keamanan nasional, stabilitas ekonomi, dan kepemimpinan global.Laporan tersebut menunjukkan bahwa pandemi virus corona mengungkap kerentanan rantai pasokan Amerika.
“Keberhasilan kampanye vaksinasi kami mengejutkan banyak orang, sehingga mereka tidak siap menghadapi lonjakan permintaan,” Sameera Fazili, wakil direktur Dewan Ekonomi Nasional Gedung Putih, mengatakan pada konferensi pers di Gedung Putih pekan lalu.Dia memperkirakan inflasi hanya bersifat sementara dan teratasi dalam “beberapa bulan ke depan”.
Departemen Kesehatan dan Layanan Kemanusiaan juga akan memberikan $60 juta untuk menciptakan kemitraan publik-swasta dalam pembuatan obat-obatan farmasi penting.
Departemen Tenaga Kerja akan mengeluarkan $100 juta dalam bentuk hibah untuk program pemagangan yang dipimpin negara.Departemen Pertanian akan menghabiskan lebih dari $4 miliar untuk memperkuat rantai pasokan pangan.
3. Kekurangan chip menurunkan penjualan mobil
Angka ini mungkin turun 3% dibandingkan tahun lalu menjadi 2,13 juta kendaraan, penurunan pertama sejak April 2020
Penjualan kendaraan di Tiongkok turun untuk pertama kalinya dalam 14 bulan pada bulan Mei karena produsen mengirimkan lebih sedikit kendaraan ke pasar karena kekurangan semikonduktor global, menurut data industri.
Bulan lalu, 2,13 juta kendaraan terjual di pasar kendaraan terbesar di dunia, turun 3,1 persen secara tahunan, kata Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok.Penurunan ini merupakan yang pertama di Tiongkok sejak April 2020, ketika pasar kendaraan di negara tersebut mulai pulih dari pandemi COVID-19.
CAAM juga menyatakan optimistis terhadap kinerja sektor ini dalam beberapa bulan terakhir.
Shi Jianhua, wakil sekretaris jenderal asosiasi tersebut, mengatakan kekurangan chip global telah merugikan industri ini sejak akhir tahun lalu.“Dampaknya terhadap produksi terus berlanjut, dan angka penjualan di bulan Juni juga akan terpengaruh,” ujarnya.
Startup mobil listrik Nio mengirimkan 6,711 kendaraan di bulan Mei, naik 95.3 persen dari bulan yang sama tahun lalu.Produsen mobil tersebut mengatakan pengirimannya akan lebih tinggi jika bukan karena kekurangan chip dan penyesuaian logistik.
SAIC Volkswagen, salah satu produsen mobil terkemuka di negara itu, telah memangkas produksi di beberapa pabriknya, terutama produksi model kelas atas yang membutuhkan lebih banyak chip, menurut Shanghai Securities Daily.
Asosiasi Dealer Mobil China, asosiasi industri lainnya, mengatakan persediaan terus menurun di banyak dealer mobil dan beberapa model mengalami kekurangan pasokan.
Jiemian, portal berita yang berbasis di Shanghai, mengatakan produksi SAIC GM pada Mei turun 37,43 persen menjadi 81.196 kendaraan terutama karena kekurangan chip.
Namun, Shi mengatakan kekurangan pasokan akan mulai berkurang pada kuartal ketiga dan situasi keseluruhan akan berubah menjadi lebih baik pada kuartal keempat.
Produsen chip dan pemasok mobil sudah bekerja sepanjang waktu untuk memecahkan masalah ini, sementara pihak berwenang meningkatkan koordinasi antar perusahaan dalam rantai industri untuk efisiensi yang lebih baik.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, regulator industri terkemuka di negara ini, telah meminta pembuat mobil lokal dan perusahaan semikonduktor untuk menyusun brosur agar lebih sesuai dengan pasokan dan permintaan chip otomotif mereka.
Kementerian juga mendorong perusahaan asuransi untuk meluncurkan layanan asuransi yang dapat meningkatkan kepercayaan produsen mobil lokal dalam menggunakan chip yang diproduksi dalam negeri, sehingga dapat membantu mengurangi kekurangan chip.Pada hari Jumat, empat perusahaan desain chip Tiongkok menandatangani perjanjian dengan tiga perusahaan asuransi lokal untuk menguji coba layanan asuransi tersebut.
Awal bulan ini pemasok suku cadang mobil Jerman, Bosch, membuka pabrik chip senilai $1,2 miliar di Dresden, Jerman, dan mengatakan bahwa chip otomotifnya diperkirakan akan diluncurkan pada bulan September tahun ini.
Meskipun terjadi penurunan penjualan pada bulan Mei, CAAM mengatakan pihaknya optimis terhadap kinerja pasar sepanjang tahun karena ketahanan ekonomi Tiongkok dan melonjaknya penjualan mobil energi baru.
Shi mengatakan asosiasi sedang mempertimbangkan untuk menaikkan perkiraan pertumbuhan penjualan tahun ini menjadi 6,5 persen dari 4 persen yang dibuat pada awal tahun.
“Penjualan kendaraan secara keseluruhan tahun ini kemungkinan mencapai 27 juta unit, sementara penjualan kendaraan energi baru mungkin mencapai 2 juta unit, naik dari perkiraan kami sebelumnya sebesar 1,8 juta,” kata Shi.
Statistik dari asosiasi menunjukkan bahwa 10,88 juta kendaraan terjual di Tiongkok dalam lima bulan pertama, naik 36 persen dibandingkan tahun lalu.
Penjualan mobil listrik dan hibrida plug-in mencapai 217.000 unit di bulan Mei, naik 160 persen secara tahunan, sehingga total penjualan dari bulan Januari hingga Mei mencapai 950.000 unit, tiga kali lipat dibandingkan angka tahun lalu.
Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok bahkan lebih optimis terhadap kinerja setahun penuh dan menaikkan target penjualan kendaraan energi baru menjadi 2,4 juta unit tahun ini.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal CPCA, mengatakan kepercayaan dirinya datang dari semakin populernya kendaraan tersebut di dalam negeri dan peningkatan ekspornya ke pasar luar negeri.
Nio mengatakan pihaknya akan mempercepat upaya pada bulan Juni untuk mengganti kerugian yang disebabkan bulan lalu.Startup tersebut menyatakan akan mempertahankan target pengiriman 21.000 unit hingga 22.000 unit pada kuartal kedua tahun ini.Modelnya akan tersedia di Norwegia pada bulan September.Tesla menjual 33,463 kendaraan buatan Tiongkok pada bulan Mei, sepertiganya diekspor.Cui memperkirakan ekspor Tesla dari Tiongkok akan mencapai 100.000 unit tahun ini.
Waktu posting: 23 Juni 2021