Mobil buatan Xiaomi kembali menepis gelombang eksistensi.
Pada tanggal 28 Juli, Ketua Grup Xiaomi Lei Jun mengumumkan melalui Weibo bahwa Xiaomi Motors memulai perekrutan departemen mengemudi otonom dan merekrut 500 teknisi mengemudi otonom pada gelombang pertama.
Sehari sebelumnya, rumor bahwa Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Milik Negara Provinsi Anhui berhubungan dengan Xiaomi Motors dan bermaksud memperkenalkan Xiaomi Motors ke Hefei telah beredar di Internet, dan Jianghuai Motors mungkin mengontrak Xiaomi Motors.
Sebagai tanggapan, Xiaomi menjawab bahwa semua pengungkapan resmi akan berlaku. Pada tanggal 28 Juli, Jianghuai Automobile mengatakan kepada reporter Beijing News Shell Finance bahwa masalah tersebut masih belum jelas, dan pengumuman dari perusahaan tercatat akan berlaku.
Faktanya, ketika industri otomotif sedang menghadapi reformasi dan perombakan, model pengecoran secara bertahap dianggap sebagai cara bagi perusahaan mobil tradisional untuk melakukan transformasi. Pada bulan Juni tahun ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi juga secara terbuka menyatakan akan membuka pengecoran secara tertib.
Pejabat mengumumkan bahwa seratus hari telah berlalu, Xiaomi membuat mobil terlebih dahulu untuk “menangkap orang”
Xiaomi sekali lagi memperbarui dinamika pembuatan mobilnya, yang tampaknya tidak mengejutkan dunia luar.
Pada tanggal 30 Maret, Grup Xiaomi mengumumkan bahwa dewan direksi secara resmi menyetujui proyek bisnis kendaraan listrik pintar, dan berencana untuk mendirikan anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya untuk bertanggung jawab atas bisnis kendaraan listrik pintar; investasi awal adalah 10 miliar yuan, dan investasi tersebut diharapkan mencapai 10 miliar dolar AS dalam 10 tahun ke depan. Lei Jun, CEO Xiaomi Group, akan merangkap sebagai CEO bisnis kendaraan listrik pintar.
Sejak itu, pembuatan mobil menjadi agenda utama.
Pada bulan April, foto grup Presiden BYD Wang Chuanfu dan Lei Jun serta lainnya beredar. Pada bulan Juni, Wang Chuanfu secara terbuka menyatakan bahwa BYD tidak hanya mendukung pembuatan mobil Xiaomi, tetapi bahkan sedang menegosiasikan beberapa proyek mobil dengan Xiaomi.
Pada bulan-bulan berikutnya, Lei Jun dapat dilihat di perusahaan mobil dan perusahaan rantai pasokan. Lei Jun mengunjungi perusahaan rantai pasokan seperti Bosch dan CATL, serta basis produksi perusahaan otomotif seperti Pabrik Otomotif Changan, basis produksi SAIC-GM-Wuling Liuzhou, Pusat Litbang Great Wall Motors Baoding, Pangkalan Dongfeng Motor Wuhan, dan Penumpang SAIC Markas Besar Mobil Jiading.
Dilihat dari jalur penyelidikan dan kunjungan Lei Jun, mencakup semua model subdivisi. Industri percaya bahwa kunjungan Lei Jun kemungkinan besar akan menjadi inspeksi untuk model pertama, namun sejauh ini Xiaomi belum mengumumkan posisi dan level model pertama.
Saat Lei Jun berkiprah di seluruh negeri, Xiaomi juga membentuk tim. Pada awal Juni, Xiaomi merilis persyaratan rekrutmen untuk posisi mengemudi otonom, yang melibatkan persepsi, pemosisian, kontrol, perencanaan keputusan, algoritme, data, simulasi, rekayasa kendaraan, perangkat keras sensor, dan bidang lainnya; Pada bulan Juli, ada kabar bahwa Xiaomi telah mengakuisisi DeepMotion, sebuah perusahaan teknologi penggerak otonom, dan itu terjadi pada bulan Juli. Pada tanggal 28, Lei Jun juga secara terbuka menyatakan bahwa Xiaomi Motors memulai perekrutan departemen mengemudi otonom dan merekrut 500 teknisi mengemudi otonom pada gelombang pertama.
Adapun rumor seperti penyelesaian, Xiaomi telah merespons secara terbuka. Pada tanggal 23 Juli, dilaporkan bahwa Pusat Litbang Mobil Xiaomi berlokasi di Shanghai, dan Xiaomi pernah membantah rumor tersebut.
“Baru-baru ini, beberapa informasi tentang manufaktur mobil perusahaan kami menjadi semakin keterlaluan. Saya sempat mendarat di Beijing dan Shanghai untuk sementara waktu, dan saya dengan sengaja menekankan bahwa Wuhan tidak membawa kesuksesan. Selain pendaratan, tentang topik rekrutmen, gaji, dan pilihan. Itu juga membuatku iri. Saya selalu punya pilihan independen, dan bahkan rumor mengatakan total paket gaji adalah 20 juta yuan. Saya awalnya berpikir bahwa tidak perlu membantah rumor tersebut. Setiap orang harus memiliki pemahaman yang jelas. Saya tidak berharap teman-teman datang dan memberi tahu saya. 20 juta posisi telah didorong. Izinkan saya menjawab bersama-sama, semua hal di atas bukanlah fakta, dan semuanya harus diungkapkan secara resmi.” Wang Hua, manajer umum hubungan masyarakat Xiaomi, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Waktu posting: 29 Juli 2021